Gentse R40 blijft pijnpunt voor verkeersveiligheid en leefbaarheid

12 Februari 2026

Gentse R40 blijft pijnpunt voor verkeersveiligheid en leefbaarheid

De stadsring snijdt dwars door dichtbebouwde woonwijken en is voor veel Gentenaars dagelijkse kost.

Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) publiceerde haar geactualiseerde lijst met de gevaarlijkste verkeerspunten in Vlaanderen. Ook Gent staat opnieuw op die lijst. Opvallend: 18 van de 20 Gentse zwarte punten bevinden zich op of rond de R40.

Dat is geen toeval. De stadsring snijdt dwars door dichtbebouwde woonwijken en is voor veel Gentenaars dagelijkse kost. Naast verplaatsen, wonen en werken veel Gentenaren ook op de R40. Mobiliteit is niet de enige functie van deze baan, voor de mensen uit de buurt is het een thuis.

"Voetgangers, fietsers en automobilisten kruisen elkaar dagelijks op de R40, maar de ringweg houdt onvoldoende rekening met hun veiligheid én met de leefkwaliteit van de vele mensen die er wonen, werken of zich dagelijks door de omgeving bewegen" - Sarah Van Acker, gemeenteraadslid

Als gemeenteraadslid brengt Sarah Van Acker dit opnieuw onder de aandacht in de mobiliteitscommissie. Voor Groen is het duidelijk: verkeersveiligheid en leefbaarheid op en rond de R40 moet prioriteit zijn, zodat iedereen die er dagelijks gebruik van maakt, van scholieren tot buurtbewoners, zich veilig maar ook comfortabel en aangenaam kan verplaatsen.

Vier probleemzones

Vier zones springen er met kop en schouders bovenuit: Rooigemlaan–Einde Were, Citadellaan–Keizersvest, Neuseplein en Dampoort. In deze gebieden concentreren zich de meeste zwarte punten. Voor elk van deze zones lopen studies om gerichte en structurele verbeteringen uit te werken.

Voor het Neuseplein en de Dampoort bestaan al herinrichtingsplannen binnen het project Gentspoort, waarbij nieuwe tramlijnen via de Heuvelpoort en de Dampoort worden aangelegd. Maar Gentspoort is naast een mobiliteitsproject ook een kans om de verkeersveiligheid en de kwaliteit van de publieke ruimte in de omgeving mee aan te pakken. Voor de overige knelpunten loopt overleg over bijkomende structurele veiligheidsmaatregelen.

Daarnaast plant Vlaanderen de heraanleg van vijf zwarte kruispunten op het westelijke tracé van de R40: Palinghuizen, Brugse Poort, Rooigem, Groene Vallei en de Charles de Kerchovelaan. Dat is vooral nodig om het verkeer daar veiliger te maken. Vanuit Groen volgen we dit van dichtbij op en zorgen we ervoor dat er ook echt werk wordt gemaakt van meer ruimtelijke kwaliteit en een aangenamere omgeving.

Een leefbare ring

Op zondag 15 maart trekt Groen Gent de buurt in en spreken we met bewoners van de Rooigemlaan over hoe de omgeving veiliger, groener en aangenamer kan worden. Daarna volgen bezoeken aan het Neuseplein op 25 april en de Vlaamse Kaai op 6 juni. Alle informatie vind je hier.

We luisteren naar ervaringen, bezorgdheden en ideeën over leefbaarheid en verkeersveiligheid. Zo wil Groen een duidelijk beeld krijgen van wat écht nodig is om de R40 veiliger en aangenamer te maken voor iedereen die er dagelijks onderweg is.

Blijf op de hoogte

Wil je wekelijks op de hoogte blijven van het belangrijkste politieke nieuws van onze Groene schepenen en gemeenteraadsleden? Schrijf je dan in voor onze fractienieuwsbrief.