"Vooral de rechtsafbeweging die er kwam onder druk van Destelbergen maakte het gevaarlijk voor fietsers. Goed dat die eruit gaat."

Zes weken na de invoering van het wijkmobiliteitsplan Dampoort-Oud-Gentbrugge worden enkele aanpassingen doorgevoerd. De gevaarlijke rechtsafbeweging, die er onder druk van Destelbergen werd ingevoerd, gaat eruit. Bijkomend worden er maatregelen genomen om sluip- en vrachtverkeer verder te weren uit de buurt. Schepen Watteeuw reageert tevreden: "Met de aanpassingen wordt het veiliger voor fietsers op de Gentbruggebrug en het wordt nog fijner wonen voor de bewoners van Dampoort en Oud-Gentbrugge."

Op 29 april werd het wijkmobiliteitsplan Dampoort-Oud-Gentbrugge ingevoerd. Vooral de wijzigingen aan Gentbruggebrug deden stof opwaaien. De lus, die het verkeer dat over de brug wou moest nemen, zorgde voor veel reactie.

Ook de rechtsafbeweging die  onder druk van Destelbergen op het laatste moment werd toegevoegd, was niet optimaal. Beiden worden nu gewijzigd.

"Het plan kreeg enkele weken om zich te zetten, maar zou worden bijgestuurd indien nodig. In het grootste deel van de wijk doet het plan waarvoor het bedoeld was. Het is in heel wat straten een pak rustiger."

"Maar met de situatie aan Gentbruggebrug was ik echt niet gelukkig. Vooral de rechtsafbeweging die er kwam onder druk van Destelbergen maakte het gevaarlijk voor fietsers. Goed dat die eruit gaat", zegt Filip. 

Wat verandert er en waarom?

Verkeer komende van de Gentbruggestraat dat over de brug naar Oud-Gentbrugge wil, moet niet langer een lus onder de brug maken, maar kan voortaan rechtdoor.

Hierdoor wordt het aantal potentiële conflicten met fietsers die van de brug richting Gentbruggestraat rijden verminderd. De lus was oorspronkelijk voorzien omwille van de handhaving met camera’s. Het was een technische oplossing voor een praktisch probleem.

"Doorgaand verkeer naar Destelbergen kan dus niet langer via de wijken, maar moet de daarvoor bestemde wegen gebruiken. Dat is uiteindelijk ook het doel van het wijkmobiliteitplan." - Filip Watteeuw, schepen van Mobiliteit

De rechtsafbeweging voor verkeer komende van Oud-Gentbrugge dat over de brug komt en vervolgens richting Nijverheidkaai rijdt wordt geschrapt. Deze beweging vormt een conflict met het fietsverkeer dat rechtdoor richting Gentbruggestraat rijdt.

Deze rechtsafbeweging kwam er op uitdrukkelijke vraag van Destelbergen en was niet voorzien in het oorspronkelijke plan.

Dat betekent dat verkeer van Oud-Gentbrugge naar Destelbergen moet via N9-R40-Dampoort-N70/Dendermondsesteenweg, via Gentbruggebrug-Waterkluiskaai-Delvinlaan-R40-Dampoort-N70/Dendermondsesteenweg of via N9-E17.

"Doorgaand verkeer naar Destelbergen kan dus niet langer via de wijken, maar moet de daarvoor bestemde wegen gebruiken. Dat is uiteindelijk ook het doel van het wijkmobiliteitplan", zegt Filip.

Doorstroming Dendermondsesteenweg

De veiligheid en doorstroming op de Dendermondsesteenweg zal verder worden geoptimaliseerd. De verkeerslichten werden al bijgesteld in de eerste weken na invoering van het wijkmobiliteitsplan.

Door het wegnemen van een wegversmalling, gecreëerd door enkele hinderlijke parkeerplaatsen, kan de doorstroming op deze as verder worden verbeterd.

Sluipverkeer en vrachtverkeer

Wat de signalen over sluipverkeer betreft zegt Filip: "Op een aantal plekken in de wijk krijgen we signalen dat er nieuwe sluiproutes zouden zijn ontstaan. Momenteel beschikken we niet over data die dit bevestigen, maar we willen ook niet blind zijn voor de signalen die we ontvangen."

"Om het hoofd te bieden aan nieuwe sluiproutes, zullen in eerste instantie verkeersborden worden geplaatst die vrachtverkeer en niet-plaatselijk verkeer verbieden." - Filip Watteeuw, schepen van Mobiliteit

"Om hieraan het hoofd te bieden, zullen in eerste instantie verkeersborden worden geplaatst die vrachtverkeer en niet-plaatselijk verkeer verbieden. Deze bijsturingen zullen uiteraard goed worden opgevolgd."

Er komen beperkingen voor sluipverkeer in de wijk tussen de Land Van Waaslaan en de Denderdermondsesteenweg, in de Toekomststraat en in de F. Burvenichstraat.

In de Wolterlaan, Scheldestraat en Klinkkouterstraat en op het Heernisplein komen er beperkingen voor vrachtverkeer.

Blijf op de hoogte

Wil je wekelijks op de hoogte blijven van het belangrijkste politieke nieuws van onze Groene schepenen en gemeenteraadsleden? 
Schrijf je dan in voor onze fractienieuwsbrief.

Op de hoogte blijven van het nieuws van en over Filip? 
Schrijf je dan in op de persoonlijke nieuwsbrief van Filip.