Wie een put graaft voor een ander...

profile picture
24/02/2006
Een kleine tien jaar geleden had Gent een primeur te pakken : het eerste gemeentelijk referendum in Vlaanderen. De Gentenaars stemden toen (1997) massaal de plannen voor een ondergrondse parking onder het Belfort weg. Het stadsbestuur legde zich daar toen - zij het knarsetandend - bij neer. Bij de vorming van de huidige coalitie in 1999 bleek echter al dat ze niet van plan waren dit resultaat zomaar te aanvaarden. In het bestuursakkoord kwamen VLD en SP.A overeen om een nieuw referendum te houden over wat er van het plein moest worden en over ... een ondergrondse parking. De plannen voor dit referendum-bis werden echter opgeborgen en in plaats daarvan kwam een architectuurwedstrijd. Resultaat : anno 2006 is het centrum van onze stad nog altijd een bovengronds parkeerterrein met littekens van "de Bloemenmand". Deze week ging de VLD nog een stapje verder en liet bij monde van schepen Versnick in De Standaard weten dat hij de resultaten van het referendum ronduit achterhaald vond en dat er toch een ondergrondse parking onder het Braunplein moet komen (met welk geld?). Deze coalitie is duidelijk niet gediend van echte inspraak van de Gentenaars. En deze week is hiervan dus nog maar eens het bewijs geleverd! Willen we echt nog een bijkomende parking in het stadscentrum? De aan- en afvoerwegen, de P-routes, ... ze zitten nu al barstensvol. Wie in de Reep parkeert, rekent best een halfuurtje extra om er terug uit te geraken; zonder voortdurende inzet van verkeersagenten is het pure chaos aan de Kouter, onze (nieuwe) wegen zien er al uit alsof er een leger tanks is voorbijgetrokken, ... Met een nieuwe parking zullen we enkel extra auto's aantrekken en zullen de verkeersproblemen alleen maar erger worden. Als het verkeer op de P-route volledig zal vastzitten, wat gaat het stadsbestuur dan doen? Een dubbeldeksbaan bouwen misschien? Uiteindelijk is het met een ondergrondse parking als met elke andere put: wie er één graaft voor een ander, ...

... valt er zelf in.Groen

... valt er zelf in. Groen moet ijveren voor een echt verkeersvrije binnenstad = alles tussen de "kleine ring". Als we het offensief inzetten tegen de bestaande parkings (St Michiels, Vrijdagmarkt, Kouter) en de belachelijke verkeersstromen die daar het gevolg van zijn zullen de blikfanaten er misschien niet eens aan denken om een put te graven onder Braun.