Toch goedkoper tarief voor reclamewagentjes. Sp.a haalt bakzeil.
Al in oktober 2005 stelde schepen Peeters een nieuw ‘reclamereglement’ voor. Opvallend gegeven hierbij was dat het tarief voor de ‘klassieke’ reclamewagentjes zou dalen van 6000 Euro naar 2000 Euro.Voor Groen! was dit onaanvaardbaar. Deze reclamewagentjes zorgen voor een nutteloze mobiliteit waar veel Gentenaars zich aan ergeren. De druk van Groen! plaatste vooral sp.a-er Tom Balthazar in een ongemakkelijke situatie. Met Groen! plaatste Balthazar immers de hinder door de reclamewagentjes mee op de politieke agenda. Een tariefverlaging was dan ook moeilijk te slikken voor hem. Na drie maanden onderhandelen is er nu eindelijk een compromis uit de bus gekomen en haalt de sp.a in feite bakzeil. Voor de ‘klassieke’ reclamewagentjes komt er een tariefvermindering. Immers het jaartarief voor mobiele reclame wordt bepaald op 1000 Euro per m². Een klassiek reclamewagentje heeft een publiciteitsoppervlakte van 4 m². In plaats van het huidige tarief van 6000 Euro per jaar zal een klassiek reclamewagentje dus per jaar nog maar een 4000 Euro betalen. Dit is nog steeds een vrij belangrijke tariefdaling (2000 Euro minder per jaar) en een mooi eindejaarsgeschenk voor de exploitanten van deze reclamewagentjes. Omdat daarenboven de spanning tussen dagtarief en jaartarief kleiner wordt zullen de uitbaters makkelijker kiezen voor het jaartarief. En éénmaal gekozen voor het jaartarief hebben zij er alle belang bij om zoveel mogelijk door Gent te toeren. Om deze tariefdaling verteerbaar te maken voor de sp.a mag Tom Balthazar nu een motie indienen waarin de minister van mobiliteit wordt opgeroepen om regelgeving uit te werken die toelaat om deze reclamewagentjes te verbieden. Dit is al te makkelijk en naast de kwestie. De stad Aalst kiest duidelijk voor een hoog en ontradend tarief (enkel 150 Euro per dag, geen jaartarief). Het gevolg is dat er quasi geen reclamewagentjes rond rijden in Aalst. De sp.a-spirit-VLD meerderheid ontloopt met dit nieuwe reglement zijn verantwoordelijkheid om zelf met de nodige vindingrijkheid de hinder door deze reclamewagentjes in te perken.


Als Gentenaar moet ik indd
Toch een belangrijke kwestie