GENT - Twee keer per jaar moeten de Gentse stadsring en alles wat daarbinnen ligt autovrij worden gemaakt. Dat vindt tenminste een actiegroep die nu volop handtekeningen verzamelt om dat voorstel in juni op de agenda van de gemeenteraad te plaatsen.

Daarnet las ik in De Gentenaar een interview met schepen Karin Temmerman (sp.a) over Gent als fietsstad. Het is ontluisterend hoe ze de waarheid geweld aan doet. Beweren dat Gent bij uitstek de Vlaamse fietsstad is, is in feite gewoon liegen!

Het Gentse stadsbestuur neemt opnieuw niet deel aan de Europese dag zonder auto mobiel (21 of 22 september 2008). Schepen Karin Temmerman (sp.a) wil niet weten van een autovrije dag in Gent. Antwerpen en Brussel tonen nochtans aan dat autovrije dagen echt wel impact kunnen hebben.

Het Arteveldestadion zal wellicht binnen een aantal jaren gerealiseerd zijn. Het stadion zal sowieso heel wat verkeer aantrekken. Groen!

Tijdens de commissie stedenbouw en mobiliteit (12/3) werd de eerste eindnota voorgesteld van de lang beloofde Park & Ride-studie, opgemaakt door het studiebureau TRITEL.

Slechts 60 à 70 auto’s per dag gebruiken de Park & Ride (P&R) parking in Gentbrugge, en gemiddeld slechts 20 wagens per dag maken gebruik van de nieuwe Park & Ride Parking in Oostakker (Antwerpsesteenweg). Dat blijkt uit cijfers die sp.a-schepen Temmerman op de Commissie Openbare Werken en Mobiliteit gaf. Bedroevende resultaten dus! Zelfs als je er rekening mee houdt dat de parking in Oostakker nog in een “inloopperiode” zit.