Energy Resources Holding B.V. (ERH) heeft nu ook plannen om een nieuwe kerncentrale te bouwen in Borssele. In juni 2009 maakte Delta bekend dat ze op dezelfde locatie een tweede kerncentrale wil bouwen. De plannen zitten nog in een vroeg stadium. Er is een mededeling opgemaakt voor het milieueffectrapport.

In 2009 emigreerden meer kinderen van 0-14 jaar en mensen van 30-34 jaar uit Gent dan dat er in de stad kwamen wonen. Dat toont aan dat de stadsvlucht van gezinnen met jonge kinderen uit Gent nog niet is gestopt.

Daarom vroeg Groen! gemeenteraadslid Tine Heyse in een interpellatie een bijsturing van het woonbeleid.

Treinreizigers die met de fiets naar het Sint-Pietersstation komen, vinden nauwelijks plaats. Groen! gemeenteraadslid Tine Heyse vroeg schepen van mobiliteit De Regge (sp.a) of het klopt dat het aantal fietsenstallingen tijdelijk zelfs nog zou verminderen. Tine drong vooral aan op oplossingen om voldoende fietsenstallingen te blijven voorzien.

 

Het elektriciteitsverbruik in de gebouwen van de Stad Gent is vorig jaar nog maar eens gestegen. Het lag in 2009 ruim 7,5% hoger dan in 2003 (referentiejaar). Dat bleek uit de energie- en waternota 2009 die op de commissie milieu werd voorgesteld. Groen! gemeenteraadslid Tine Heyse stelde dat dit pijnpunt nu eens eindelijk moet worden aangepakt.

Tijdens de Gentse feesten van dit jaar werd elke dag de alarmdrempel van fijn stof overschreden. Groen! gemeenteraadslid Tine Heyse vroeg aan schepen van milieu Balthazar (sp.a) wat de oorzaken van deze pieken waren en of hierover overleg is gepleegd met de Vlaamse Milieu Maatschappij (VMM). Een beter inzicht is nodig om dergelijke pieken en de mogelijke gezondheidsschade te voorkomen.

De 22 appartementen van het project de Nieuwe Molens aan de Gasmeterlaan richten zich op alleenstaanden en krimpende gezinnen met een inkomen uit de middengroep. Die doelgroep zou volgens de woonstudies van de stad grote problemen kennen op de koopmarkt. De appartementen worden daarbij 25% onder hun geschatte waarde verkocht, wat het stadsbestuur een klein miljoen euro kost.

Het verkennend ruimtelijk onderzoek voor de ontwikkeling van de Dampoort moet een globaal concept uitwerken. Het is de start van een concept- en studiefase van 5 à 8 jaar.

Op vraag van Groen! gemeenteraadslid Tine Heyse moest schepen van mobiliteit Temmerman (sp.a) toegeven dat pas daarna met de heraanleg van het verkeersknooppunt Dampoort begonnen kan worden. 

Schepen van Leefmilieu Balthazar (sp.a) wijst klimaatneutrale stadsdiensten af. De huidige wetenschappelijke gegevens tonen aan dat de opwarming van de aarde nog sneller verloopt dan verwacht. Dus moeten alle overheden een serieus tandje bijsteken op vlak van klimaatbeleid.

Opvallend zicht, gisterochtend in Ledeberg: militanten van Groen! trokken er met een klein bosje in de hand door de straten en naar de markt. Aan de bibliotheek aan de Langestraat plantten ze een paar bomen. 

Groen! wil urgentieplan om 20.000 slechte woningen aan te pakken GENT - Volgens Groen! is Gent - nog altijd - de meest verkrotte stad van Vlaanderen. Een kleine 20.000 huizen voldoen, volgens die partij, niet aan normen van de Vlaamse wooncode. Groen! zegt dat de maatregelen die de stad voorstelt, onvoldoende zijn.

GENT - Als we de cijfers voor de jongste drie jaar nemen, van 2005 tot 2007, dan zijn er amper 26 sociale huurwoningen bijgekomen. Dat is rampzalig', zegt Tine Heyse, gemeenteraadslid voor Groen!.

GENT - Het Outletcenter dat op de Muide zou komen, is definitief opgegeven. Dat bevestigde schepen van Ruimtelijke Ordening Karin Temmerman (SP.A) in de gemeenteraad op een vraag van Tine Heyse (Groen!). 'Wij hebben altijd gezegd dat dat Outletcenter in Loods20 er alleen kon komen als de nieuw te bouwen Handelsdokbrug het verkeer in die omgeving zou opvangen', zegt Temmerman.

GENT - Groen! voerde actie aan de Overmeersen tegen de nieuwe verbindingsweg met de R4, die het natuurgebied zou doorkruisen. 'De mensen worden voorgelogen dat ze een nieuwe groene long krijgen, maar dat is een goedkope verkooptruc', zegt gemeenteraadslid Tine Heyse.

Goed dat er eindelijk werk wordt gemaakt van de sanering van de Lieve in Wondelgem. Zo wordt ook een bron van geurhinder aangepakt. Maar is er echt een kaalslag nodig om de ruiming te kunnen uitvoeren? Op de informatievergadering voor de buurt, bleek dat beide oevers 3 meter van de waterkant moeten worden “vrijgemaakt”. Dus al het groen dat zich binnen die breedte bevindt moet weg. Ook de hoogstammige bomen die er staan!

Slechts 60 à 70 auto’s per dag gebruiken de Park & Ride (P&R) parking in Gentbrugge, en gemiddeld slechts 20 wagens per dag maken gebruik van de nieuwe Park & Ride Parking in Oostakker (Antwerpsesteenweg). Dat blijkt uit cijfers die sp.a-schepen Temmerman op de Commissie Openbare Werken en Mobiliteit gaf. Bedroevende resultaten dus! Zelfs als je er rekening mee houdt dat de parking in Oostakker nog in een “inloopperiode” zit.

Schepen Versnick pakt graag uit met zijn beleid rond openbare toiletten. De realiteit is dat er slechts een handvol openbare toiletten voor vrouwen zijn bijgekomen in deze legislatuur. Wel is veel geld en middelen gegaan naar nieuwe urinoirs en naar het vernieuwen van bestaande urinoirs voor mannen. Niet dat we dat de mannen niet gunnen. Maar er zijn hoe dan ook nu al veel meer "plasmogelijkheden" voor mannen.

Tijdens het begrotingsdebat in de Gentse gemeenteraad moest ik voor de zoveelste maal vaststellen dat het beleid rond afvalpreventie maar niet van de grond komt in Gent. Een onduidelijke taakverdeling tussen IVAGO en het stadsbestuur is daar mee de oorzaak van. Nochtans was ook hier het bestuursakkoord duidelijk. In het onderdeel ‘meer zeggingskracht in de intercommunales’ staat volgende passage: “…. voor IVAGO betekent dit een aanpassing van de huidige structuur. Het is daarbij van groot belang dat de stad zelf daarbij de afvalpolitiek bepaalt inzake preventie en ophaling.” Een stelling die Groen! altijd heeft onderschreven. Het stadsbestuur moet het afvalbeleid zelf sturen en afvalpreventie is daar het eerste punt van. Alleen slaagden schepen van Leefmilieu Decaluwé (Spirit) en schepen van intercommunales Versnick (VLD) er niet in om IVAGO op dezelfde lijn te krijgen.